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洞口人家

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坚持或放弃,都不悔——记苏宝顶

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发表于 2016-10-5 14:51:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 洞口人家 于 2016-10-5 15:33 编辑

      10月1日,夏末和赵鑫两位骑友骑行苏宝顶。洞口塘封路,上午十点才通行,他们的计划是当天从洞口出发,在苏宝顶露营,第二天再回到洞口。赵鑫是从高沙过来,夏末先在我家等,并装驮包和一些东西。
      出发时,还下着小雨,我有些担心洞口到江口这段路,因为修路,原本灰尘很厚的路段应是泥泞不堪。但上天垂青于他俩,雨竟停了,天渐渐有放晴的趋势。除了芭蕉溪隧道附近有塌方等待铲车,一切还算顺利。
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      两人在江口午餐。夏末的车因没有货架孔只能借用阿顺那个卡口的旧货架,卡扣一颠簸已经很松,他们用铁丝绑了。处理完这些,决定三点开始爬坡。时间虽然晚了点,如无意外爬到顶还是没问题的。两个人都准备了夜间的照明设备,又带了好几个满电充电宝,可以说准备相当充分。
      问题就在于意外。
      赵鑫的车链条断了。对于任何不是特别有经验的骑友来说,断链是个非常恼火的难题。但他们没有退缩。一开始没发现带着的截链器,用石头砸,后来学着用截链器,一个多小时搞定人生中的第一次断链事件。我看到他们陆续传的一些信息,对这两个孩子非常佩服。都只是十多岁的孩子呀!一个读高一,一个读高三。链条断了好几次,断了接,接了断。最大的问题在于时间,天就这么渐渐黑了。
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      乐骑车队阿顺决定给他们送台自行车上去。小向一边开车一边说佩服他们,这么陡也骑上去。小曾心生羡慕,说:“什么时候我也要来试试。”因为半途修路,车没法开上去,他们两个得下坡到道路阻断的地方接车。
      我们赶到的时候,看到搭了个帐篷,原来是湘潭过来的两个骑友。换货架,检查车,交谈。他们俩本来还想往上爬,要到苏宝顶搭帐篷,我们劝说太晚了,还是就地住下来吧。当时已是晚上十点钟左右了。
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 楼主| 发表于 2016-10-5 14:53:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 洞口人家 于 2016-10-5 15:22 编辑

      第二天四点多就看到夏末发的图片,他们出发了。急着赶去看日出,从宿营点到风电站,他们才花了一个来小时,后来就有些体力不支。推吧,怎么样也得上去!他们的一举一动牵动着我们的心,这俩孩子,让人既佩服又心疼。上面信号时有时无,好多时候都无法联系上他们。好不容易打通赵鑫电话,电话那头很多杂音。说夏末拼了,连车都不要了,丢在路边直接走了上去。简短几句,告诉我手机快没电了,结束了对话。
      下山途中,赵鑫几次摔车,到了江口两人怕赶不上洞口塘关门时间决定搭班车回来。他们去的时间正当雨后天晴,虽然没能赶上顶看日出,云海阳光依然风景无限美好。
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      下车他们直奔我家,卸下帐篷睡袋相机等等。两张疲惫而笑意盈盈的脸,使我们放下一颗心。

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 楼主| 发表于 2016-10-5 14:56:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 洞口人家 于 2016-10-5 15:24 编辑

      而此时,我们也准备出发苏宝顶了。这次和阿顺的目标是洞口到苏宝顶一天往返。小曾和小杨跟我们一块去,考虑到时间的问题,他们先去江口住一晚,而我和阿顺也提前通过洞口塘封路段,好大早出发以便赶上第二天下午五点洞口塘关门时间回洞口。
      五点关门前,顺利通过洞口塘。小曾和小杨赶往江口,我和阿顺在大公村一个叔叔家借宿。叔叔曾和父亲一个单位,两人关系也很好。和老人家聊聊天,附近走走,很安逸。小曾小杨七点多也已到了江口安顿下来。
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      我们计算时间,洞口江口路段来回留四个小时,苏宝顶下山留两个小时,爬坡至少先预留五个小时,再加上早餐和路上的休息停顿,决定一早五点就出发,最迟中午十二点半从顶上下来。时间这样确定一下,便觉得很充裕,也更有信心。
      阿姨起来开门稍晚了点,我们出发已经是五点半。一路雾蒙蒙的,水气很重。行者也一直没法定位,不管它,开着放那。两个人,两台单车,顶着两个灯在雾里穿行。洞口到江口的路面依然颠簸,有些地方已经比七月底拓宽了,也有塌方落下的石堆将路挤得很窄。因为出发早,前一大段几乎都没遇上什么车,偶尔遇到个把两个人,黑灯瞎火地走着。未到六点,小杨打来电话,他们已经起床,准备吃了早餐先出发爬坡。七点十分,我们也在江口了,来到上次吃饭的店,一人一碗米粉。
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 楼主| 发表于 2016-10-5 14:59:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 洞口人家 于 2016-10-5 15:31 编辑

      七点四十开始爬坡。一样还是很重的雾气。爬着爬着,太阳出来了。到了视野开阔处,看见大片雪白云海,黛色山峰在云海里静静绵延。好美!不禁停下来拍照。
      “如果我们再提前半小时上来就好了,风景一定更好。”阿顺说。
      这一次,明显比七月那次骑得轻松,也许是刚刚经历了一段几乎每天都骑车的时光。我们一路说着上次经过时的情景。
      看了云海往前没多远,就听见小杨小曾在跟我们打招呼。他们在前面树荫下休息,小曾已经觉得有些累了。继续往前,遇到坡陡一些的地方,小曾要么拼着骑上去,要么不得不下车来推。
      “推也要推上去!”他笑着说。
      我们尽可能想带着他一起上去,可是时间不等人,很快一个多小时过去。想着要在十二点半前到顶,想着要赶五点过了洞口塘,我们都有些急。
      “你们先走吧。”小曾一次又一次说,生怕耽误了大家登顶的计划。
      我们终于下定决心走在前面。
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      到达风电站的时候已经十点四十五。从这开始的差不多五公里砂石路段,是我觉得最有挑战性的路段。对阿顺来说也许轻松,我和小杨已经是骑骑停停,相互打着气。阿顺时不时在前面等着我们,也不断在电话里指点小曾该往哪走。这段路走了差不多一半,小曾也已经到了风电站。在可以望见苏宝顶的地方,大概距离只有不到两公里了,阿顺此时才开始往上冲刺,很快就不见了影子。我和小杨继续努力爬着,在十二点过六分来到台阶下。
      登顶的兴奋很快被焦急的等待所替代。小曾现在在哪?他情况怎样?我们一直拨他的电话,无法接通。偶尔QQ能连上线,阿顺就赶紧发信息,但总也没消息。我们把等待的时间后延,想等他到一点。
      大约十二点四十多,小杨说看到小曾发的消息,不上来了。我们赶紧下去。小曾就在能看到苏宝顶的那个弯道,离上面只有那么一点点远了。我们都觉得这时候放弃很遗憾的,问他要不要爬上去。他说不了,已经完全爬不动了,脚也抽筋。其实在这时候放弃,比坚持需要更大的勇气!下了一小段,小曾说:“好好练一个月车,我再来爬苏宝顶!”当时阿顺就赞了他。一个人所需要的,恰恰就是像这样正视自己在某个阶段的不足,并努力提升自己。
      下山途中,遇到熟悉的骑友们从江口出发来爬苏宝顶,简短寒暄几句。
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      下到江口,最重要的就是赶回家。当我们在四点半左右到达洞口塘的封路段,顺利穿过,我长吁一口气,跟阿顺说:“现在才算是成功签到。”他笑了。
      一直觉得,骑行即修行,感受风景,也认识自我。每一个艰难的时刻,不论选择咬咬牙挺过去,还是果断放弃,都是对现实最基本的尊重。不断的行走中,知道自己的局限,同时发掘自己的潜力,才是最大的收获。坚持或放弃,都不悔!
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