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湖南9市县明日通高铁 长沙12元14分钟到湘潭

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发表于 2014-12-15 14:46:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 洞口人家 于 2014-12-15 15:09 编辑

本帖转自:http://hn.qq.com/a/20141215/023669.htm#p=17


      【导读】湖南9市县明日通高铁,D字头性价比优于G字头,但需早起;长沙14分钟到湘潭,D字头票价8元G字头票价12元;今日起可购小年夜火车票,本周日开售除夕票。
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沪昆高铁长沙至怀化段站点分布图

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长沙至各站点票价与时间


    本报长沙讯 12月16日,这一天湖南有9个市县在期待它到来,它们分别是:湘潭、韶山、娄底、新化、邵阳、溆浦、怀化、芷江、新晃。在这一天,沪昆高铁长沙至怀化段开通,这9个市县的交通将驶入高铁时代,不仅让它们中的绝大部分瞬间融入了省会长沙2小时出行圈,而且还让它们与北京、上海、深圳等国内一线城市的时空距离也极大缩短。

      12月14日,沪昆高铁长沙至怀化段高铁票正式开始预售,乘客最关注的长沙至湘潭、娄底、邵阳等地的高铁车次、票价等详细信息也一一揭晓。

      根据12306网站昨日首次公布的沪昆高铁长沙至怀化段的车次信息,12月16日开通的沪昆长怀段将使湖南新增9个市县通高铁,在这9个市县中,高铁停靠车次最多的是娄底和怀化,每日将有17对高铁车次停靠。

      从铁路部门开行的车次来看,从长沙到这9个市县中,乘坐D字头动车与乘坐G字头高铁的时间差距并不是很大,即便最远的怀化,D字头动车的时间比最快的G字头高铁也只是慢了21分钟,但票价方面,同样是二等座,D字头的票价却只有G字头票价的不到7折,因此从时间和票价综合性价比的角度而言,D字头比G字头高铁性价比高,只是由于铁路部门将D字头排在每天的首班车,所以旅客需要早起。记者谢功梅

[性价比]

沿线公路客运将受冲击

      本报长沙讯对旅客而言,高铁的开通,出行幸福指数又得到提升,但对与高铁线路相同的公路客运班线企业而言,高铁的开通,无疑是给对应的公路客运班线带来寒冬。12月16日以后,随着沪昆高铁长沙至怀化段的开通,届时长沙至娄底、邵阳、怀化等市县的公路客运班线将面临严峻的市场冲击。

      以长沙至怀化班线为例,目前长沙南到怀化每日有8个班次,票价是148元,全程需5个半小时左右。而乘坐高铁,从长沙至怀化G字头高铁最快仅需1小时41分,比公路长途客运班线快4个小时左右,票价G字头高铁二等座只要152.5元,比公路长途汽车票仅贵了4.5元;而D字头动车,在时间上要比长途汽车快3个小时,二等座票价反倒还要便宜45.5元,性价比的结果一目了然。

      “凡是有高铁的地方,公路客运市场都在萎缩,全国都是这种现象。像京广高铁全线开通后,我们的北京班线直接停开,郑州班线缩减成隔日班,而像武汉、郴州班线则是受到重创,接下来可以预见,沪昆高铁长沙至怀化段开通后,沿线的长沙往娄底、邵阳、怀化等地的公路客运班线也将受到严重冲击。”湖南龙骧交通集团副总经理胡滨早前接受记者采访时表示。记者谢功梅

      湖南9市县明天通高铁;D字头性价比优于G字头,不过需早起;乘高铁从长沙到怀化与汽车票价相当,但快4小时

长沙至湘潭(最快14分钟)D字头票价8元G字头票价12元

长沙至韶山(最快23分钟)D字头票价20.5元G字头票价30.5元

长沙至娄底(最快42分钟)D字头票价38.5元G字头票价57.5元

长沙至邵阳(最快60分钟)D字头票价54.5元G字头票价81.5元

长沙至新化(最快68分钟)D字头票价66元G字头票价98.5元

长沙至溆浦(最快80分钟)D字头票价83.5元G字头票价124.5元

长沙至怀化(最快101分钟)D字头票价102.5元G字头票价152.5元

长沙至芷江(最快116分钟)G字头票价168元

长沙至新晃(最快135分钟)G字头票价193元

(以上均为二等座票价)

      此前,据红网报道:沪昆怀化至株洲130分钟到达 春运抢票进入热潮

      继沪昆高铁杭长段12月10日通车后,长怀段也将于明日通车,这标志着沪昆高铁湖南段正式全线贯通,湖南新增9个市县通高铁。昨日,记者从广铁集团获悉,昨起,沪昆高铁长沙以西段(长怀段)动车组售票已经开始。

      沪昆高铁湖南段全长约496公里,其中长沙南至新晃西段约420公里,长沙南至醴陵东段约76公里。长怀段自长沙南站引出,沿线设有湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江、新晃西9座车站,初期运行时速300公里。

      广铁相关负责人介绍,该线路安排开行动车组18.5对,其中“G”字头动车组列车17.5对,“D”字头动车组列车1对。具体为广州南至怀化南1对,长沙南至怀化南6.5对,长沙南至新晃西3对,怀化南至济南西1对,北京西至怀化南1对,上海虹桥至怀化南3对,杭州东至怀化南1对,南昌西至怀化南1对,深圳北至怀化南1对。

      长沙南前往怀化南最快旅行时间为1小时41分,与目前开行的普速客车相比,缩短7个小时以上。

□票价

D字头比G字头性价比高

      票价方面,长沙至怀化D字头动车二等座票价102.5元,一等座票价123元,G字头高铁二等座票价152.5元,一等座票价256.5元。

      从铁路部门开行的车次来看,从长沙到这9个市县中,乘坐D字头动车与乘坐G字头高铁的时间差距并不是很大,即便最远的怀化,D字头动车的时间比最快的G字头高铁也只是慢了21分钟。但票价方面,同样是二等座,D字头的票价却不到G字头票价的7折,因此从时间和票价的角度看,D字头动车比G字头高铁性价比高,只是由于铁路部门将D字头排在每天的首班车,所以旅客需要早起。

□票务信息

春运抢票进入“最热季”

株洲往四川等方向车票紧张

      农历小年(编者注:南方小年夜为腊月廿四)图定列车火车票将通过互联网、手机客户端和电话订票等三种渠道今日开始发售,这标志着2015年春运购票最高峰拉开帷幕。

      根据惯例,除夕前一周即明年2月11日至2月17日的火车票最紧俏。火车票预售期提前至60天,意味着本周进入春运火车票最激烈抢票周。2月18日即除夕当天的火车票,本月21日(本周日)开抢。铁路部门预计,春节前铁路客流高峰将从农历小年开始显现,逐渐激增。

本周购票日历

12月15日(购买明年2月12日,即腊月廿四火车票)
12月16日(购买明年2月13日,即腊月廿五火车票)
12月17日(购买明年2月14日,即腊月廿六火车票)
12月18日(购买明年2月15日,即腊月廿七火车票)
12月19日(购买明年2月16日,即腊月廿八火车票)
12月20日(购买明年2月17日,即腊月廿九火车票)
12月21日(购买明年2月18日,即除夕火车票)
(以上为网络和电话订票预售期,代售点相应延迟2天)
(红网株洲记者胡芳通讯员袁钢刘轶)
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发表于 2015-7-15 22:14:32 | 显示全部楼层
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